海口倉儲貨架第一品牌為你闡述流動式貨架的使用功能
作者:管理員    發布於:2017-11-22 10:40:30    文字:【】【】【

   存貨通道有一定坡度,被入庫的單元貨物,從入庫端放入通道後,在其重力作用下自動的由入庫端滑向出庫端或碰到已存的單元貨物才停止滑動。在出庫端一個單元貨物被取走之後,後麵的所有單元貨物依次滑動一個貨位,為了減少托盤與貨架之間的摩擦力,在滑道上設有滾子或滾輪,這種貨架的構造比較簡單,但是容易出故障,如果輥道坡度不夠,貨物有可能滯留在貨道的中間。

 

    第一品牌分析如果坡度太大,則當貨道較長時,貨物在流動的終點會達到較高的速度,產生較強的碰撞。為了控製在重力式輥道上移動的貨物速度,可以在輥道上按一定的間隔設置限速輥子。當速度較低時,這種輥子與普通輥子一樣能靈活地轉動。但當轉速高於設計值時,它能阻止輥子的轉動,從而達到限速的目的。另一種方案是在重力式輥子的底座下麵放置一個可充氣的軟管,軟管不充氣時,重力式輥子的頂麵低於貨架的支承麵。貨物由貨架支承,而不是由輥子支承,因此靜止不動,當軟管充氣時,它把重力式輥道抬起,使貨物脫離貨架,支承在輥子上。

 

    於是貨物在重力作用下沿貨道滑動。脈衝式地使軟管充和放氣,可以使貨物流動一段又停一下,以有限的速度逐漸流動到貨道的另一端。這種方案缺點是每個貨道都要配備氣路和氣閥,造價較貴,還有一種方案是用特殊的凹形管子作為滑道。托盤的底部是凸形橡膠墊,滑道有一定的坡度,上麵按一定間隔排列著出氣孔。當管內充氣時,壓縮空氣從氣孔中排出,在滑道和托盤之間形成氣膜。由於氣膜的阻力很小,托盤即可在重力作用下沿滑道移動。當停止供氣時,托盤貨物落在滑道上靜止不動。脈衝式地充氣和停止供氣可使貨物以有限的速度滑向貨道的另一端。